¿Cuánto cuesta hoy el auto eléctrico más barato de Uruguay? Menos de USD 10.000. En noviembre de 2026 hay más de 20 eléctricos 0 km por debajo de USD 23.000, desde citycars de 13 kWh pensados para moverse por Montevideo hasta SUV compactos con más de 400 km de autonomía declarada. Los ordenamos por precio y los separamos por rango para que veas rápido qué te da cada escalón.
Los precios son de lista, en dólares y sin gastos de empadronamiento, tomados de la lista de precios 0 km de Autoblog. Las autonomías van con el ciclo que declara cada marca: CLTC (China) y NEDC suelen dar cifras más altas que el uso real; WLTP es el más cercano a lo que vas a ver en la ruta.
Menos de USD 15.000: citycars para la ciudad
Autos chicos, con baterías de 14 a 26 kWh. Sirven para el ida y vuelta diario y, por el tamaño de la batería, se cargan en casa sin necesidad de un cargador potente.
| Modelo | Precio | Batería | Autonomía declarada | | --- | --- | --- | --- | | Avantier EX Full | USD 9.990 | 13,8 kWh | 180 km | | Bestune Xiaoma | USD 11.990 | 13,9 kWh | 170 km CLTC | | Wuling Macaron Youth | USD 12.490 | 17,3 kWh | 215 km | | Changan Lumin | USD 12.990 | 17,65 kWh | 205 km CLTC | | BAW L7 (E7 EV) | USD 12.990 | 18,72 kWh | 220 km | | MCrown Mini EV4 | USD 13.490 | 16,2 kWh | 205 km CLTC | | JMC JMEV 2 | USD 13.990 | 15,86 kWh | 200 km | | Wuling Mini EV | USD 13.990 | 26 kWh | 301 km CLTC | | BAW E7 Pro | USD 14.490 | 22,29 kWh | s/d |
El más barato del país con patente de auto (categoría M1) es el Avantier EX, a USD 9.990. Si buscás algo todavía más chico, el Citroën Ami (USD 6.990) y el BAW Pony EV (USD 11.990) son cuadriciclos: más baratos, pero con menos velocidad máxima y equipamiento de seguridad más limitado.
De USD 15.000 a USD 20.000: más batería por poca diferencia
En este escalón aparecen baterías de 28 a 38 kWh y autonomías que ya permiten una escapada a la costa sin cargar en el medio.
| Modelo | Precio | Batería | Autonomía declarada | | --- | --- | --- | --- | | Kaiyi e-Qute 04 | USD 15.900 | 28,08 kWh | 301 km CLTC | | JMC JMEV 3 | USD 15.990 | 31,9 kWh | 330 km CLTC | | Kaiyi e-Qute 04 (batería grande) | USD 16.900 | 39,82 kWh | 401 km CLTC | | BYD Seagull EV300 GLi | USD 18.990 | 30,08 kWh | s/d | | Dongfeng Nammi 330 | USD 18.990 | 31,4 kWh | 330 km NEDC | | Wuling Binguo EV | USD 18.990 | 37,9 kWh | s/d |
El JMC JMEV 3 es el más vendido del grupo (128 unidades en octubre), aunque el Kaiyi e-Qute 04 con batería grande ofrece más autonomía declarada por USD 910 más. Ojo con las plazas: el JMEV 3 homologa cinco, pero el quinto cinturón es abdominal.
De USD 20.000 a USD 23.000: los más vendidos
Acá está el corazón del mercado. Son autos con baterías de 31 a 44 kWh y, en varios casos, carrocería SUV o crossover.
| Modelo | Precio | Batería | Autonomía declarada | | --- | --- | --- | --- | | Geely EX2 Pro | USD 20.790 | 39,4 kWh | 395 km NEDC | | BYD Seagull EV380 GSi | USD 20.990 | 38 kWh | s/d | | Dongfeng Nammi 330 EU | USD 20.990 | 31,4 kWh | 330 km NEDC | | MG4 EV Urban Comfort | USD 21.490 | 42,8 kWh | s/d | | Chevrolet Spark EUV | USD 21.990 | 41,9 kWh | 298 km WLTP | | GAC Aion UT | USD 21.990 | 44,12 kWh | 420 km WLTP | | JAC Ytterby | USD 22.490 | 41 kWh | 320 km NEDC | | ARCFOX T1 Full | USD 22.990 | 42,4 kWh | 375 km NEDC | | BYD Seagull Surf | USD 22.990 | 43,2 kWh | 300 km WLTP | | Dongfeng Nammi 430 EU | USD 22.990 | 42,3 kWh | 430 km NEDC | | Geely EX2 Max | USD 22.990 | 39,4 kWh | 395 km NEDC | | Wuling Bingo S Signature | USD 22.990 | 41,9 kWh | s/d |
Cinco de estos modelos están en el top 15 de electrificados más vendidos de octubre: el Geely EX2, el BYD Seagull, el Dongfeng Nammi, el Chevrolet Spark EUV y el GAC Aion UT. El ranking completo está en nuestra nota sobre los autos eléctricos más vendidos de octubre 2026.
Si querés un SUV eléctrico barato
Subiendo un poco el presupuesto aparecen SUV con más espacio y baterías de 40 a 58 kWh: el ARCFOX T1 desde USD 22.990 (versión Extra Full a USD 25.650), el Nevo Q05 desde USD 23.990, el GWM ORA 5 desde USD 24.990, el Bestune Joy 03 desde USD 25.900 y el Omoda E5 y el Dongfeng Vigo E2, ambos desde USD 25.990. El BYD Yuan Pro, el eléctrico más vendido del país, cuesta USD 29.990.
Qué mirar antes de elegir el más barato
- Ciclo de autonomía. Un auto con 330 km CLTC puede rendir bastante menos en ruta a 110 km/h. Si vas a viajar seguido, compará con cifras WLTP.
- Carga rápida. Revisá en la ficha si acepta carga en corriente continua (DC) y a qué potencia. En los citycars más chicos suele ser baja o no estar disponible, y eso limita los viajes largos.
- Plazas y seguridad. Varios de los más baratos son de 4 plazas y traen solo airbags frontales. Si la familia viaja junta, conviene subir un escalón.
¿Ya tenés dos o tres candidatos? Ponelos lado a lado en el comparador o filtrá por presupuesto en el catálogo.
Fuentes: lista de precios 0 km de Autoblog Uruguay (noviembre 2026) y notas de lanzamiento de Autoblog para Avantier EX, Wuling Macaron, BAW L7, JMC JMEV 2, Wuling Mini EV, Kaiyi e-Qute 04 y JMC JMEV 3. Autonomías del resto, según las fichas de Enchufados.uy.
Fuente: Autoblog Uruguay (precios 0 km)
Los autos eléctricos más baratos de Uruguay (noviembre 2026)